全车装备了很多传感器，比方 27 个智能传感器，包含 1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头和 12 颗超声波雷达。
在行车辅佐方面，AEB 主动紧急制动体系能监测磕碰危险，主动介入制动，防止或减轻磕碰损伤。自适应巡航体系作业时速掩盖日常场景，车道居中坚持提高巡航安全性，智能跟从前车行进，减轻驾驭疲惫。变道辅佐体系让变道更快捷安全。全向防磕碰体系 CAS3.0 前向 AEB 刹停速度可达 120km/h。
在泊车方面，主动泊车功用亮眼，辨认车位精确，泊车途径规划合理，车速操控细腻，居中泊车精准，支撑泊入和泊出，场景丰厚，哪怕是极窄车位、无划线车位也能应对，减轻新手司机泊车难度和紧张感，也缓解老司机驾驭担负。倒车镜摄像头能精准辨认障碍物，合作华为乾崑智驾 ADS 3.0 体系，实现从单纯“辨认障碍物”到深度“了解驾驭场景”的提高，更智能应对复杂情况，比方躲避斜穿、横穿的车辆、自行车和电动车等。
NVS 夜视体系能在夜间或低能见度条件下供给更好视界，红外成像间隔 150 米，具有强光按捺功用，精准辨认行人和骑车人。高精度定位功用超卓，即便不依赖高精地图，也能做到无图智驾，全国都能开。还有才智泊车功用，支撑 160 种以上泊车场景，包含遥控泊车、离车即走、代客泊车辅佐、泊车代驾等。
在冬天用车，路面自适应 AEB 功用能提早预判、舒适刹停，雪地形式下车辆曾经后轮 50:50 的扭矩分配比例，保证安稳抓地力，削减打滑。
总归，这些传感器极大提高了车辆安全性、便利性和智能化水平，为驾驭者带来更舒适、安心的驾驭体会。
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